交通运输用母排

此处显示的叠层母排代表为现代交流机车供电的大型三相逆变器的单相支路。在恶劣环境中的长期耐久性和连续运行需要良好的质量和一致性。叠层母排具有模压密封边缘和完全绝缘的安装孔，按照客户的局部放电特性要求进行设计和验证。

尺寸：10" x 14" x 30" | 导体：0.030" | 电压：1200VDC | 电流：1000A

 美尔森的产品可适应不同尺寸，现代牵引逆变器体积庞大，其组件也是如此。这种三层叠层母排设计在改进直流电容器布置的同时提供低电感。注意使用凸台和焊接衬套"过孔"进行互连。

尺寸：10" x 14" x 30" | 导体：0.0340" | 电压：1200VDC | 电流：1000A

高马力牵引驱动从美尔森叠层母排提供的低电感功率路径中受益。

叠层母排是连接IGBT、碳化硅或Ga模模块和电容器的重要组件。通过降低系统电感，减少了瞬态过冲，大大简化了复杂缓冲电路的需求。电机驱动的叠层母排设计可以包含多个模块化母排，链接在一起，将全部系统组件连接成一个完整系统。

这种考虑到汽车稳定性的双层叠层母排在混合动力车辆应用中将并联的电池组连接在一起。

尺寸：3" x 4" | 电压：60VDC | 厚度：0.093" | 电流：40A

燃料电池和混合动力电动车辆需要坚固、稳定的配电系统。采用环氧粉末涂层作为电介质的重型结构使这种叠层母排设计能够在恶劣环境中达到规格要求。

尺寸：6" x 14" | 导体：0.125" | 电压：600 VDC | 电流：150A

当电力需要通过弯曲盘绕的狭窄空间时，美尔森的环氧粉末涂层可提供完善的电介质保护。这种双导体叠层组件包括粘合的陶瓷扼流圈、尼龙增强安装孔和浮动铆接硬件，便于安装并在汽车环境中改进电气性能。

尺寸：4" x 9" | 导体：0.125" | 电压：150VDC | 电流：100A

用于混合动力公交逆变器应用的大规模生产的这种坚固的双层、四导体叠层母排。边缘采用叠层、密封边缘结构，设计显示了将电解电容器、电阻网络和功率模块（IGBT、SiC或GaN）结合到单一紧凑母排系统中的简单性。

尺寸：10" x 11" | 厚度：0.125" | 电压：1015VDC | 电流：280A

当电力需要通过弯曲盘绕的狭窄空间时，美尔森的环氧粉末涂层提供完善的电介质保护。这种双导体叠层组件包括粘合的陶瓷绝缘子、尼龙增强安装孔和浮动铆接紧固件，便于安装并在汽车环境中改进电气性能。

尺寸：4" x 9" | 导体：0.125" | 电压：150VDC | 电流：100A

这种单独叠层的双导体母排在小型轻量化封装中连接电解电容器和IGBT、碳化硅或氮化镓模块，用于电动车逆变器。