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轨道系统受电弓的专业制造商
近几年随着直流列车电流需求的增加,美尔森开发了专门用于大电流应用的几种材质牌号。美尔森参与了2007年世界铁路速度记录,使这一发展成为可能;欧洲/法国部分高速列车是通过美尔森受电弓碳滑板提供动力的。
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特点
- 运行的稳定性(ADD-自动掉落装置)
- 延长碳滑板和接触网线使用寿命
- 良好的电气负载能力(高电流应用要求)
- 可持续的解决方案
- 易于维护的解决方案
- 符合DIN 6701/EN 17460标准的粘合组件
- 通过EN 50405, IEC 62499和TSI(互操作性技术规范)验证的产品 -
美尔森牌号
- 为受电弓电流收集量身定制的碳材料
- 普通和低比重浸渍碳
- 无铅碳材料(纯或浸铜)
- 润滑性能好
- 符合EN 45545防火和防烟性能 -
设计
- 标准的和Kasperowski 设计
- 焊接、粘接和/或压接
- 铝、铜或钢制成的鞘
- 多种设计选择(ADD,集成警报器…) -
应用
- 铁路(客运或货运的电力机车,电动机组)
- 交通系统(轻轨、电车、部分地铁)
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满足众多苛刻的条件
适用于高电流应用的牌号
美尔森的专业技术赋能未来铁路交通发展
美尔森已经开发了多种碳材质,以满足众多苛刻的操作条件,特别是随着直流应用中要收集的电流越来越高,为了保持碳滑板和接触网的低温性能,美尔森设计了可改进铜浸渍的新牌号,以在保持低重量的同时获得良好的性能表现。
美尔森与大学和实验室合作,研发了P2805和P3210,这是同类产品中拥有良好质量的牌号,为如此苛刻的应用提供了专业性能,并保护基础设施。多地的运营商都利用了这些牌号的低磨损率,以及静止和移动使用时的低温,减少了维护需求。
这些牌号适用于直流和交流应用,并且符合TSI标准。
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技术文件
01/06/2025
Current Collection technical guidepdf - 7.88 MB