车载熔断器盒

与受流器或受电弓配合使用，熔断器盒容纳750VDC、1,500VDC和2,000VDC的熔断器，用于保护车载供电。美尔森提供多种绝缘熔断器盒，并可以配备专业的技术功能,集成智能和联网解决方案，使您能够管理和预先维护或能量测量。

美尔森车载熔断器盒设计紧凑,可适应您的配置。它们可以转换为连接盒用于连接电缆(见单独说明)。

美尔森拥有大量现有的熔断器盒解决方案库，同时美尔森还可以根据您的应用设计、创建和定制熔断器盒，调整其形状、尺寸和电缆连接。

它们稳定且维护成本低，提供全使用寿命支持。它们的设计可以承受并满足冲击和振动以及防火和防烟规范。

由于它们靠近能量源,熔断器盒是集成专业性能和联网功能（如能量测量）的位置。

• 测量实际消耗的能量 
• 测量制动时回馈到电网的能量
• 培训列车司机进行节能驾驶
• 检查接触网线（变电站）的电压值
• 安装电压检测装置
• 熔断器的微动开关（熔断器熔断信息）

备件包

美尔森将为您提供所需备件包，使熔断器盒具有稳定性和延长使用寿命，包括:

• 电缆
• 熔断器和微动开关
• 电缆密封套
• 观察窗
• 密封件
• 硬件和所需组件

培训和协助

 美尔森设计团队可为您的设计和维护团队提供支持,特别是在智能和联网功能方面。

多种熔断器盒系列设计适用于不同类型的配置:

• 常规钢轮地铁
• 胶轮地铁   
• 单轨列车
• 无人驾驶地铁应用
• 无架空线电车和电动巴士
   

它们可以在750VDC、1,500VDC和2,000VDC下运行。

原理很简单，美尔森有"裸"（标准尺寸和形状）盒子，易于根据您的配置调整:

• 电路数量(1、2或3)
• 进出盒子的电缆数量
• 电缆密封套的性质和尺寸（金属、塑料）
• 盒内电缆接线片的连接方式
• DC熔断器的数量和类型

设计

美尔森熔断器盒由片状模塑料（SMC）制成：25%玻璃纤维增强聚酯树脂，整体染色，提供良好的耐老化性和更高的防风雨和防尘保护。

美尔森提供大量紧凑的现有解决方案库，可根据您的需求进行调整（电缆进出、电缆密封套类型、内部连接、熔断器类型和数量），避免非经常性成本。

电压等级达2000 VDC 

熔断器盒可容纳750、1,500和2,000VDC的电路。

安装

熔断器盒可以安装在不同位置（水平、垂直、侧面），尽可能靠近转向架上的受流器或列车车顶上的受电弓。

电流等级达3600安

熔断器盒可并联容纳6个熔断器，提供3,600安。

电路数量

熔断器盒可组织在一个单盒中容纳3个不同电路。

熔断器微动开关

熔断器可配备微动开关，将熔断状态信息传递给列车管理系统（TMS）。

熔断器熔断指示

如果熔断器未配备微动开关，熔断器盒可配备观察窗，使维护团队能够检查熔断器的跳闸指示器状态。

能量测量

由于它们靠近能量源，熔断器箱是集成能量测量功能的有利位置。

电压检测

熔断器盒可以配备电压检测功能，以避免维护团队接触盒内的带电部分。

颜色

美尔森可以为它们提供颜色（本体染色或喷涂）。

电缆

美尔森可以提供适合布线系统的电缆。美尔森服务团队可以在多个国家和地区内培训您的维护团队进行设备调试和维护。

工具

除了备件外，美尔森还可以提供所需的工具，帮助您的设备设置为满足电网的技术要求的状态并改进其性能。

LCC、RAMS、型式试验

美尔森团队提供型式试验和不同的研究（生命周期成本、RAMS、FMEA、生态设计和可回收性等），使您的设备解决方案具有稳定性并符合标准。